Építészfesztivál 2023 Jegyek: tixa.hu/epiteszfesztival_2023 Építészfesztivál 2023 Jegyek: tixa.hu/epiteszfesztival_2023 Építészfesztivál 2023 Jegyek: tixa.hu/epiteszfesztival_2023 Építészfesztivál 2023 Jegyek: tixa.hu/epiteszfesztival_2023 Építészfesztivál 2023 Jegyek: tixa.hu/epiteszfesztival_2023 Építészfesztivál 2023 Jegyek: tixa.hu/epiteszfesztival_2023
Építészkereső
Emberek
Nézőpontok
Közélet, hírek
Programok
Fenntarthatóság
Épületek
Helyek
Design
Épülettervek
Technológia
Szűrés Szűrés Szűrés
Videó Videó Archívum Archívum Térkép Térkép
Keresés Keresés
Eseménynaptár Pályázatok Állás Térkép
Dossziék Videók Jogsegély Impresszum
MÉD –
Média Építészeti Díja
Videó Archívum Térkép

Emberek

Nézőpontok

Közélet, hírek

Programok

Fenntarthatóság

Épületek

Helyek

Design

Épülettervek

Technológia

Eseménynaptár Pályázatok Állás
Térkép Jogsegély MÉD

Támogass!

Egyszeri/havi támogatás:
Támogatás összege:
Ft
Kérjük, minimum 500 forinttal
támogasd az Építészfórumot.
Oké, de miért támogassam?
TÁMOGATÁS BANKI ÁTUTALÁSSAL

Számlatulajdonos neve:
Építészfórum Kft.

Bankszámlaszám:
16200106-11528744

IBAN:
HU79162001061152874400000000

SWIFT:
HBWEHUHB

Euró utalás

Számlatulajdonos neve:
Építészfórum Kft.

IBAN:
BE60 9670 0946 7970

Swift kód:
TRWIBEB1XXX

Impresszum Kapcsolat Épület tervek beküldése Média ajánlat Adatkezelés Szerzői jogok Partnerek/
Támogatók

HU ISSN 1586-409X

Alapítók:
Vargha Mihály és
Pásztor Erika Katalina

© 2000-2023
Építészfórum

Webdesign: SUBMACHINE

Webfejlesztés: Leogroup

Nézőpontok/Vélemény

Budapest különleges víztornyai

1/19

A hazai vasút egykori képéhez a mainál sokkal inkább hozzátartoztak a víztornyok, amelyek nélkülözhetetlenek voltak a gőzmozdonyok ellátásához. Az istvántelki javítóüzemben kettő is épült belőlük 1900-ban és egy évvel később.

Hirdetés
?>
A hazai vasút egykori képéhez a mainál sokkal inkább hozzátartoztak a víztornyok, amelyek nélkülözhetetlenek voltak a gőzmozdonyok ellátásához. Az istvántelki javítóüzemben kettő is épült belőlük 1900-ban és egy évvel később.
?>
Az egykori hatalmas járműjavítóban számos technológia igényelt vizet, a reggelente innen munkába induló mozdonyokon felül is. A vasút ebben az időben hasonló tornyokat épített Miskolcon és Szolnokon is, egységes tervek alapján.
?>
A német Otto Intze mérnök nyomán csak Intze-típusnak nevezett tornyok víztartályának alja fordított kupola alakú. Ez nem igényel külön megtámasztást, a tartály súlya csak körben, a falakon nyugszik, ami gazdaságos anyaghasználatot tesz lehetővé.
?>
Az évtizedek óta kihasználatlan tornyokat a vasút 2011-re a műemléki szempontokat figyelembe véve felújította.
?>
A 19. század végi iparosodás más fővárosi nagyüzemek fejlődését is elhozta. A vízellátásuk biztosításának legegyszerűbb módja sokszor a meglévő kémények falhasználása volt, parazita típusú víztornyok formájában.
?>
A kőbányai egykori Ganz gyár parazita víztornya az egyik legjobb állapotban fennmaradt ilyen építmény Budapesten. A mérete miatt már nem csupán a kémény meglévő falaira támaszkodik, de azon kívül, egy második, külső falkör is épült alatta.
?>
Alig pár utcával arrébb épült fel 1909-re a Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak tisztviselői kolóniája. A középpontjában álló, 56 méter magas víztorony Lipták Pál tervei alapján épült, és az egykori kazánház kéményét is magában foglalja.
?>
A kolónia egy teljes értékű kis városként épült, 654 darab egyszobás lakással, saját fürdővel, üzletekkel és művelődési házzal – ez utóbbi sarkából emelkedik ki az otthonokat ellátó víztorony.
?>
Újpest egyik jelképe az 1911-re megépült, 1500 köbméteres víztorony. Építészeti kialakítását Dümmerling Ödön, míg a részben vasbeton szerkezetét a fiatal Mihailich Győző tervezte, akinek neve később a hazai hídépítésben lett ismert.
?>
A torony kissé módosított Intze-rendszerű víztartályában az utca fölött negyven méter magasságig emelkedhetett a vízszint, elegendő nyomást biztosítva az akkor még külön városként létező Újpest hosszú távú fejlesztéseihez is.
?>
A víztorony 2003-ig működött, de jelenleg is a vízművek kezelésében áll, műemléki védelem alatt. A hasznosítására akár kilátóként, kiállítótérként, számos terv született.
?>
A vasbeton korszakának kezdetén épült torony szerkezete a régi és új technológia keveréke: a tartály alatt hagyományos, közel két méter vastag téglafallal, felül már vasbeton szerkezettel épült, de a víztartálya még különálló egység.
?>
A dél-budai agglomeráció gyors növekedése tette szükségessé a város legújabb, és egyik legnagyobb, háromezer köbméteres víztornyának megépítését a Tétényi-fennsíkon, a kétezres évek végén.
?>
Az építmény városképi jelentőségét felismerve az építtető országos tervpályázatot hirdetett, Ennek nyomán Perényi Tamás, Kovács István, Dr. Palócz Miklós, Kolossa József különleges, részben aszimmetrikus formájú toronyterve valósulhatott meg.
?>
A 42 méter magas torony alsó szintjén a látogatók számára vizesblokk is épült, a tető kilátóteraszként lett kialakítva, a kettő közt pedig üvegfalú lift épült. A nagyközönség mindezt sajnos csak különleges alkalmakkor láthatja.
?>
A könnyű acélszerkezetek teherbírásának látványos példája az egykori óbudai Goldberger Textilgyár víztornya. Az üzemi épület tetején álló szerkezet a gyár fénykorában, 1907-ben épült.
?>
A torony ma már szintén funkció nélkül áll, azonban része a műemléki védelem alatt álló gyárkomplexumnak.
?>
1911-ben a Duna túlsó partján, a Margiszigeten egészen más megközelítésben, az esztétikai szempontok fokozott szem előtt tartásával épült víztorony. A modern vasbeton szerkezetet Ray Rezső Vilmos építészeti munkája tette a sziget díszévé.
?>
A már használaton kívüli, szépen felújított torony kilátóként működik. A köré épült szabadtéri színpaddal együtt a nyári szezonban, 2022-ben május 17-től tart nyitva.
1/19

A hazai vasút egykori képéhez a mainál sokkal inkább hozzátartoztak a víztornyok, amelyek nélkülözhetetlenek voltak a gőzmozdonyok ellátásához. Az istvántelki javítóüzemben kettő is épült belőlük 1900-ban és egy évvel később.

Nézőpontok/Vélemény

Budapest különleges víztornyai

2023.01.21. 13:53
1/19

A hazai vasút egykori képéhez a mainál sokkal inkább hozzátartoztak a víztornyok, amelyek nélkülözhetetlenek voltak a gőzmozdonyok ellátásához. Az istvántelki javítóüzemben kettő is épült belőlük 1900-ban és egy évvel később.

Cikkinfó

Szerzők:
Fotók: Gulyás Attila

Projektinfó

Nézőpontok/Történet

GANZ-MÁVAG KOLÓNIA// Egy hely + Építészfórum

2023.05.23. 15:51
9

24 lépcsőház, 645 munkás lakás és "egy különösen erős hangulat". Az Egy hely csapata ezúttal a józsefvárosi Tisztviselőtelep szélére látogatott el, a 115 éves Ganz kolónia épületeihez.

24 lépcsőház, 645 munkás lakás és "egy különösen erős hangulat". Az Egy hely csapata ezúttal a józsefvárosi Tisztviselőtelep szélére látogatott el, a 115 éves Ganz kolónia épületeihez.

Nézőpontok/Történet

TORNALJA // Rejtett Kincsek

2023.05.04. 17:21
9

A felvidéki magyar emlékekkel foglalkozó izgalmas sorozat ezúttal a Gömör síkvidéki részén elterülő település református templomát mutatja be. Bár az épület klasszicista tornyával tűnik ki először, hamar megmutatkoznak középkori múltjára utaló karakterei is, de a reformáció és ellenreformáció történelmi eseményeit átélt belsőtér is feltárja évszázadokig visszanyúló múltját. A Rejtett Kincsek következő részének helyszíne: Tornalja.

A felvidéki magyar emlékekkel foglalkozó izgalmas sorozat ezúttal a Gömör síkvidéki részén elterülő település református templomát mutatja be. Bár az épület klasszicista tornyával tűnik ki először, hamar megmutatkoznak középkori múltjára utaló karakterei is, de a reformáció és ellenreformáció történelmi eseményeit átélt belsőtér is feltárja évszázadokig visszanyúló múltját. A Rejtett Kincsek következő részének helyszíne: Tornalja.

Friss adatvédelmi tájékoztatónkban megtalálod, hogyan gondoskodunk adataid védelméről. Oldalainkon HTTP-sütiket használunk a jobb működésért. További információk