Építészfesztivál 2023 Jegyek: tixa.hu/epiteszfesztival_2023 Építészfesztivál 2023 Jegyek: tixa.hu/epiteszfesztival_2023 Építészfesztivál 2023 Jegyek: tixa.hu/epiteszfesztival_2023 Építészfesztivál 2023 Jegyek: tixa.hu/epiteszfesztival_2023 Építészfesztivál 2023 Jegyek: tixa.hu/epiteszfesztival_2023 Építészfesztivál 2023 Jegyek: tixa.hu/epiteszfesztival_2023
Építészkereső
Emberek
Nézőpontok
Közélet, hírek
Programok
Fenntarthatóság
Épületek
Helyek
Design
Épülettervek
Technológia
Szűrés Szűrés Szűrés
Videó Videó Archívum Archívum Térkép Térkép
Keresés Keresés
Eseménynaptár Pályázatok Állás Térkép
Dossziék Videók Jogsegély Impresszum
MÉD –
Média Építészeti Díja
Videó Archívum Térkép

Emberek

Nézőpontok

Közélet, hírek

Programok

Fenntarthatóság

Épületek

Helyek

Design

Épülettervek

Technológia

Eseménynaptár Pályázatok Állás
Térkép Jogsegély MÉD

Támogass!

Egyszeri/havi támogatás:
Támogatás összege:
Ft
Kérjük, minimum 500 forinttal
támogasd az Építészfórumot.
Oké, de miért támogassam?
TÁMOGATÁS BANKI ÁTUTALÁSSAL

Számlatulajdonos neve:
Építészfórum Kft.

Bankszámlaszám:
16200106-11528744

IBAN:
HU79162001061152874400000000

SWIFT:
HBWEHUHB

Euró utalás

Számlatulajdonos neve:
Építészfórum Kft.

IBAN:
BE60 9670 0946 7970

Swift kód:
TRWIBEB1XXX

Impresszum Kapcsolat Épület tervek beküldése Média ajánlat Adatkezelés Szerzői jogok Partnerek/
Támogatók

HU ISSN 1586-409X

Alapítók:
Vargha Mihály és
Pásztor Erika Katalina

© 2000-2023
Építészfórum

Webdesign: SUBMACHINE

Webfejlesztés: Leogroup

Nézőpontok/Vélemény

Címszereplők a hazai acélhidak történetéből

1/20

Hazánk egyik legpatinásabb acélhídja 1894 óta ível át a Sió-csatorna fölött, a közel háromszáz pincét számláló sióagárdi Leányvár tövében. 2018-ban teljes felújításon esett át.

Hirdetés
?>
Hazánk egyik legpatinásabb acélhídja 1894 óta ível át a Sió-csatorna fölött, a közel háromszáz pincét számláló sióagárdi Leányvár tövében. 2018-ban teljes felújításon esett át.
?>
Eredeti, szegecselt szerkezete mellett a híd ékességei a téglából és kőből épült hídfők.
?>
A korabeli munka minőségét mutatja, hogy az eredetileg 20 tonnás gőzekékre gondolva tervezett szerkezet súlykorlátozás nélkül használható a mai, akár negyven tonnás járművek számára is.
?>
A sióagárdival egy időben épült esztergomi Mária Valéria -híd, egy évvel a komáromi testvére, az ottani Erzsébet-híd után. Öt nyílásából a második világháborúban elpusztult három középsőt 2001-ben azonos formával, de modern anyaggal építették újjá.
?>
A nagy, rácsos hidak történetének igazi hungarikuma a sarló formájú medernyílás. Az ívhidakra utaló forma valójában hagyományos kéttámaszú tartók erőjátékát jelenti, a domború formának itt csak esztétikai oka van.
?>
A Kőrösök egyik legszebb hídjának formáját részben a budapesti Szabadság-híd ihlette. A gyulai Fehér-Kőrös hídjának statikai elrendezése ugyanakkor egyszerűbb, folytatólagos többtámaszú tartóként működik.
?>
A míves csomópontokban gazdag hídszerkezet 1913-ban épült. A képen látható felső keresztkötését a 2007-es teljes felújítása során helyezték magasabbra, hogy nagyobb biztonságban legyen a túlméretes járművektől.
?>
A 15 évvel ezelőtti felújítás során a híd eredeti vasbeton pályalemezét könnyű acélszerkezetre cserélték, és persze nem maradt el az alapos korrózióvédelem sem, ami azóta is tökéletes állapotban van.
?>
Pécs szélén áll egy egyszerűnek tűnő gyalogoshíd a Szigetvárra tartó vasút fölött, ami valójában a hazai hídépítés történetének egyik legfontosabb emléke. A balatonszemesi vasútállomásról hozták ide 1961-ben, de nem ez adja a jelentőségét.
?>
Ez az első hazai híd, ami a drága és nehéz szegecselés helyett elektromos ívhegesztéssel épült, az Elktroforrasztó Műszaki Társaság tervei szerint, 1931-ben, Európában a negyedik ilyen szerkezetként.
?>
A ma is jó állapotú híd inkább műszaki emlék, mint fontos közlekedési útvonal, de a hosszan zárva tartott sorompók mellett van haszna. 6,5 tonnás tömege alig fele egy korábbi, hasonló, szegecselt hídszerkezetének.
?>
Egy évvel később, 1932-ben már az akkori Budapest-Bécs országút 53 méter nyílású Rába-hídján alkalmazták a hegesztést, a világ akkori leghosszabb ilyen hídját megépítve. A ma is álló Petőfi-hídhoz a zsinagóga ad hátteret.
?>
A ma is modern hegesztett hídszerkezetet a második világháború végén felrobbantották, de a következő évben két darabban kiemelték, és csupán a roncsolt csomópontjait pótolva, újra üzembe helyezték. Ma ipari műemlék.
?>
A Makóról Szegedre tartó 43-as főúton áll a Maros különleges felépítésű közúti hídja, ami felépítésében jó harminc évvel előzte meg a ferdekábeles hidak korát, a kis mérettartományban célszerűbb merev függesztőivel.
?>
A szomszédos vasúti híd nyílásbeosztását követő, egyedi acélhíd 1975-ben készült el, az Uvaterv rendkívül termékeny mérnöke, Dr. Darvas Endre vezetésével.
?>
A híd közepének legnagyobb terheitől a vékony főtartó már mélyre hajlana, a pilléreken messze túlnyúló végei pedig felemelkednének a szélső támaszokról. Mindezt masszív lehorganyozás akadályozza meg.
?>
A hazai hidak közt egyedülálló a Békéscsaba melletti Gerla-patak függesztőműves gyalogoshídja, amely 2006-ban épült.
?>
A 17 méter nyílású szerkezet útpályája egyetlen, középső ponton van felfüggesztve az 5,5 méter magas főtartókra.
?>
Az M19 autóút győrszentiváni szakasza fölött 2019 óta áll hazánk első, egyetlen főtartóval épült ívhídja.
?>
A rendkívül karcsú, mégis 47 méter nyílású ív legyártása, összeillesztése különösen nagy pontosságot igényelt. Oldalirányban az ívet a széles pályalemez függesztési stabilizálják.
1/20

Hazánk egyik legpatinásabb acélhídja 1894 óta ível át a Sió-csatorna fölött, a közel háromszáz pincét számláló sióagárdi Leányvár tövében. 2018-ban teljes felújításon esett át.

Nézőpontok/Vélemény

Címszereplők a hazai acélhidak történetéből

2022.09.03. 13:10
1/20

Hazánk egyik legpatinásabb acélhídja 1894 óta ível át a Sió-csatorna fölött, a közel háromszáz pincét számláló sióagárdi Leányvár tövében. 2018-ban teljes felújításon esett át.

Cikkinfó

Szerzők:
Fotók: Gulyás Attila

Címkék:
képgaléria

Projektinfó

Nézőpontok/Történet

GANZ-MÁVAG KOLÓNIA// Egy hely + Építészfórum

2023.05.23. 15:51
9

24 lépcsőház, 645 munkás lakás és "egy különösen erős hangulat". Az Egy hely csapata ezúttal a józsefvárosi Tisztviselőtelep szélére látogatott el, a 115 éves Ganz kolónia épületeihez.

24 lépcsőház, 645 munkás lakás és "egy különösen erős hangulat". Az Egy hely csapata ezúttal a józsefvárosi Tisztviselőtelep szélére látogatott el, a 115 éves Ganz kolónia épületeihez.

Nézőpontok/Történet

TORNALJA // Rejtett Kincsek

2023.05.04. 17:21
9

A felvidéki magyar emlékekkel foglalkozó izgalmas sorozat ezúttal a Gömör síkvidéki részén elterülő település református templomát mutatja be. Bár az épület klasszicista tornyával tűnik ki először, hamar megmutatkoznak középkori múltjára utaló karakterei is, de a reformáció és ellenreformáció történelmi eseményeit átélt belsőtér is feltárja évszázadokig visszanyúló múltját. A Rejtett Kincsek következő részének helyszíne: Tornalja.

A felvidéki magyar emlékekkel foglalkozó izgalmas sorozat ezúttal a Gömör síkvidéki részén elterülő település református templomát mutatja be. Bár az épület klasszicista tornyával tűnik ki először, hamar megmutatkoznak középkori múltjára utaló karakterei is, de a reformáció és ellenreformáció történelmi eseményeit átélt belsőtér is feltárja évszázadokig visszanyúló múltját. A Rejtett Kincsek következő részének helyszíne: Tornalja.

Friss adatvédelmi tájékoztatónkban megtalálod, hogyan gondoskodunk adataid védelméről. Oldalainkon HTTP-sütiket használunk a jobb működésért. További információk